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I parametri che devono essere monitorati durante la spedizione di qualsiasi pacco sono essenzialmente sei, e riguardano posizione, temperatura, umidità, pressione, collisioni e luce.
La posizione di un prodotto viene rilevata tramite GPS e trasmessa in tempo reale alla centrale operativa, dove si evidenzia su una mappa interattiva consultabile immediatamente.
Il ruolo di questo parametro è di estrema rilevanza, poiché durante il trasporto, sia lo spedizioniere che il destinatario sono interessati alle tappe del viaggio, con particolare riguardo al transito delle merci.
Infatti, questo percorso consente di prevedere i tempi di consegna e di valutare le eventuali soste ancora da effettuare.
La posizione è un parametro utile per qualsiasi tipo di merce trasportata, la temperatura invece è una caratteristica non sempre importante, dato che le qualità di alcuni prodotti non sono condizionate dai valori termici.
I sensori che rilevano le variazioni di temperatura vengono applicati principalmente su prodotti alimentari o su farmaci, che rappresentano le merci più facilmente deteriorabili in caso di shock termici.
Questi dispositivi vengono posizionati sul pacco non appena viene consegnato al vettore e continuano a funzionare per tutta la durata del trasferimento, rilevando e trasmettendo le condizioni termiche in tempo reale.
Essi possono essere applicati all'interno del container oppure all'interno del pacco: in entrambi i casi il monitoraggio è continuativo e in centrale vengono realizzate immagini grafiche.
Acondev, la piattaforma che offre la garanzia di seguire continuativamente lo stato delle spedizioni su qualsiasi vettore, utilizza innovativi sensori che tracciano le condizioni delle merci relativamente ai sei tradizionali parametri di riferimento.
Il sensore che rileva le variazioni di umidità mette in evidenza le situazioni in cui la merce è bagnata a causa di un contatto accidentale con l'acqua oppure di eccessiva traspirazione dei prodotti.
Rilevamenti del genere sono particolarmente utili in caso di trasferimento per via mare, poiché in tali contesti è possibile che le condizioni esterne arrivino ad alterare i prodotti.
Anche il rilevamento della pressione atmosferica è un indice particolarmente incisivo soprattutto per i trasporti aerei, dove nei vani container spesso l'atmosfera non è pressurizzata.
Pertanto, qualora si verificassero delle alterazioni strutturali delle merci, è importante che il sensore le rilevi per informare lo spedizioniere di eventuali danni insorti durante il trasporto.
Il contatto con altri pacchi, soprattutto se si realizza in ambienti di piccole dimensioni, presuppone modificazioni dei prodotti, che in alcuni casi possono subire urti, schiacciamenti o compressioni: attraverso la rilevazione dei sensori, tali problematiche vengono evidenziate in tempo reale.
Di norma, i pacchi sono trasportati al buio, quindi qualsiasi brusca variazione di luminosità può provocare un deterioramento delle merci, soprattutto in caso di prodotti fotosensibili.
Per limitare al massimo danni del genere, di solito si utilizzano imballaggi robusti e spessorati, che proteggono in maniera efficace le merci.
Grazie all'attività dei sensori applicati sulla superficie degli imballi, la centrale operativa viene informata di significative alterazioni della luminosità, che possono in qualche modo alterare strutturalmente le merci trasportate.
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